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中国零部件企业技术变革印发并购潮

文章出处：公司动态责任编辑：东莞市创河五金制品有限公司发表时间：2015-02-04

　　今年上半年，中国零部件企业参与的国际收购有4桩，分别是中国首创资本拟以9.2亿元收购捷豹路虎供应商 Sertec，均胜子公司普瑞收购组装线开发商IMA，株洲时代新材收购采埃孚旗下金属橡胶业务，融实国际收购北美汽车塑料油箱企业。这些并购案例涉及的领域包括冲压件、排气管饰件、线缆产品、铸铁气缸件、安全气囊、座椅安全带及方向盘、汽车减震、油箱等。其中，中国南车旗下的株洲时代新材收购的采埃孚旗下的金属橡胶产品业务单元，是目前我国汽车零部件企业在欧洲最大的收购项目。此次交易涉及的核心资产为汽车减振系统的著名品牌、全球年销售额约7亿欧元。不过从这些收购中可以看出，基于企业原有业务的拓展和补充，仍是本土零部件企业并购的主流思路。

汽车行业的技术变革是引发很多企业并购的重要原因，为了追随新能源汽车、车联网技术的发展，很多传统零部件企业借助资本力量进入这些全新的领域。因此，今年全球的汽车零部件行业中也出现了很多“跨界”收购的案例。不过中国零部件行业中发生的并购案例，仍然主要集中在传统业务整合和市场规模提升上。这或许也客观反映出我国汽车零部件行业发展的现状。

而华域汽车控股子公司拟收购南汽模，玉柴买断卡特彼勒所持玉柴再制造公司49%股权，则更是基于企业内部的资源整合，单从收购本身而言并无太多新意。最近，华域汽车又传出收购德国KSPG集团子公司50%股权的消息。据悉，华域汽车将借此次收购提升其在发动机缸体、车身结构件等零部件轻量化应用技术，拓展汽车铸铝的全球业务，这样的收购也仍然属于传统业务的整合。