紧固件螺栓断裂的原因主要有四点

      有时候紧固件螺栓经常发生断裂现象，可能有很多人都不知道为什么会这样，有时候还是说采购回来的产品不好什么的，其实不是，为什么会这样呢？高强度螺栓等紧固件螺栓产品断裂的常见原因有以下四点：

      1、柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障,将连杆螺栓拉断。

      2、材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。

      3、装配时扭紧力矩过大,用力不均匀。很多人认为螺栓越紧越好，但如果扭力多大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。此刻强调，一定要按标准扭紧连杆螺栓,千万不能认为越紧、力量越大越好。

      4、发动机运行中造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。由于柴油机的连杆分多种级别，应注意不能换用不同级别的连杆。不能把连杆盖搞乱、错装，这样会使结合面锯齿定位不好，导致在工作中连杆盖的松动,而导致连杆螺栓的断裂。所以要按规定的定位结构，这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。